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东风商用车向日邮交付200台轿运车

发布时间:2017-06-21 浏览次数:341 返回列表

  2017年,东风商用车与日邮“超越经典、再启新程”交车仪式在上海日邮分公司举行。在新法规的施行的背景下,轿运车领域的各大品牌交车仪式并不少见。但这次交车仪式对于东风商用车和日邮来说都具有特殊的意义,这即是双方多年稳固合作发展的见证,也见证了在新法规风暴下东风商用车的品质得到了业界标杆用户日邮的认可。 

 
  东风商用车和日邮的合作并不是一时兴起。追本溯源,双方在十几年前就有着紧密的关系。历史是一个很古板但却很有说服力的因素,最初东风和日产合资期间,双方就有着良好的合认识和关系,新环境下的合作可谓是一见如故。 
 
  除了东风商用车本身的企业竞争力,其产品更是深得日邮认可,无论是从车辆轻量化、技术安全性还是车辆舒适性,均符合其作业标准。日邮物流(中国)有限公司是世界最大的500强航运企业之一,日系企业高标准的特点众人周知。而正是在这种高标准下,从2010年以来,日邮持续采购东风车辆400余台。如今,在日邮物流公司院内有多台10年车龄的天锦仍在继续工作。可以说车是经典,双方多年稳固互利共赢的关系更是业内合作的经典。 
 
  本次日邮采购的东风牵引轿运车采用东风康明斯ISDE270 50发动机,6.7L排量强劲动力,轴距3500mm,平顶驾驶室,能够装载8-11台轿车。东风30余年经典中卡平台技术,并拥有全国820余家服务网络为其运营提供保障。 
 
  除了本次交付日邮的200台半挂轿运车东风商用车还为其提供了满足最新的GB1589法规的中置轴轿运车。载货车作为东风商用车的王牌,有着一脉传承传统的优势,更是拥有全国三分之一的市场。东风中置轴轿运车正是由东风最成熟的天锦平台衍生而来,具有运营高效、经济节油、改装便利、安全舒适四大优势。 
 
   除此之外,东风商用车还有着自己的上装厂,并与劳尔、中集有着战略合作关系。目前,市场上可用中置轴整车公告已经有三款,分别是:天津劳尔LR5182TCL、扬州中集ZJV5210TCL、东风征梦EQ5210TCLZMV。其底盘配置涉及6*2和4*2两种驱动形式,6800至7400mm三种轴距,康明斯ISDE和东风DDi75两款动力总成,共计8款车型;改装部分可满足运输7至9辆乘用车,平装和叠装两种方案,以满足不同客户的差异化使用需求。 
 
  经典需要被超越。为更好满足客户诉求,东风商用车还为日邮提供了专业的托管服务解决方案——1+N服务保障体系。轿运车客户时常面临的问题是什么?配货区域集中、线路集中、配送区域广,但服务费用标准和结算复杂!新服务体系就是为决这个问题而生的。  
 
  整体托管服务可以保障统一价格、统一标准、统一服务、统一结算,用户既能得到服务站的快速响应,还能享受纯正配件九五折优惠、保养套餐九折优惠。专业团队为其管理车辆保养、维修,降低售后成本,服务范围广泛,操作灵活,对于用户来说是一场新的价值体验。 
 
  新政策法规的踯躅不前,给了物流企业一个的选择困难症。但轿运车行业的规范化势在必行,对于东风商用车来说,抓稳产品和服务,为轿运车领域提供更高品质、更高性价比的商品就就是给物流企业开的最好的一副良药。


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